Neun Jahre nach der ersten R50 präsentierte BMW mit der R50/2 die letzte Ausbaustufe dieser Baureihe. Auch dieses Exemplar – Baujahr 1964, gepflegt und in hervorragendem Zustand – gehört zu unserer Sammlung und erzählt die zweite Hälfte einer Geschichte, die 1955 begann.
Technisch verfeinert, spürbar reifer
Die R50/2 ist mehr als eine kleine Modellpflege. BMW verbesserte die Elektrik spürbar und stattete die Maschine mit stärkeren Bremsen aus – Detailarbeit, die den Alltagsnutzen der Vollschwinge-Boxer deutlich erhöhte. Der luftgekühlte 494-cm³-Boxermotor mit seinen 26 PS blieb dem Konzept treu, wurde aber in vielen Details weiterentwickelt und zuverlässiger.
Wer die R50/2 neben ihrer älteren Schwester von 1955 sieht, erkennt schnell: Hier zeigt sich, wie BMW in weniger als einem Jahrzehnt aus einer guten Konstruktion eine noch bessere machte, ohne das Grundprinzip anzutasten. Ein Stück gelebte deutsche Ingenieursgeschichte.
🔧 Technische Daten
Zwei Maschinen, eine Flotte, ein Ursprung
Zusammen mit der R50 von 1955 bildet die R50/2 die Urahnen unserer heutigen Boxer-Flotte. Wer unsere modernen Mietmaschinen kennt – die sportliche R1100S, die reisetaugliche R1200GS oder den Enduro-Klassiker R80 G/S – erkennt in diesen beiden Oldtimern die technische DNA, die bis heute weiterlebt: luftgekühlte Boxermotoren, robuste Bauweise, gemacht fürs Fahren statt fürs Stehen in der Garage.
Einsatzmöglichkeiten
Auch die R50/2 steht nicht regulär zur Vermietung, ist aber für besondere Anlässe verfügbar:
- Fotoshootings – für Editorials, Werbung oder private Aufnahmen
- Hochzeiten – als besonderes Detail für Paare mit einem Faible für Motorradgeschichte
- Filmproduktionen – als authentisches Requisit für historische Settings
- Begleitete Oldtimer-Ausfahrten – mit Guide, für erfahrene Fahrer, die das Fahrgefühl der frühen 1960er erleben möchten
Die genauen Konditionen klären wir individuell nach Absprache – am schnellsten geht das über eine kurze Nachricht per WhatsApp.
💡 Gut zu wissen: Wer mit einem Boxer selbst auf Tour will, findet in unserer regulären Flotte drei Maschinen ohne Kilometerlimit – von der sportlichen R1100S bis zur R80 G/S mit Speichenrädern.