Bevor es Koffer, Navi und Tankrucksack gab, bevor Boxer-Motoren 100 PS leisteten, stand am Anfang eine Maschine, die den Grundstein für alles legte, was BMW-Boxer bis heute auszeichnet: Zuverlässigkeit, Robustheit und ein unverkennbarer Charakter. Die BMW R50 aus dem Jahr 1955 ist genau diese Maschine – und sie steht heute in unserer Sammlung, direkt vor den Toren des Markgräflerlands.
Ein Motorrad aus der ersten Stunde
Die R50 gehörte zur ersten Nachkriegsgeneration der großen BMW-Boxer. Mit ihrer Vollschwinge – für damalige Verhältnisse eine technische Neuheit – setzte sie neue Maßstäbe bei Fahrkomfort und Straßenlage. Der luftgekühlte 494-cm³-Boxermotor leistet 26 PS. Nach heutigen Maßstäben klingt das bescheiden, war aber genug, um Generationen von Fahrern über Land- und Passstraßen zu tragen.
Was diese Maschine besonders macht: Sie entstand in einer Zeit, in der BMW-Motorräder noch weitgehend von Hand montiert wurden. Jede Schraube, jede Naht trägt die Handschrift echter Handwerkskunst – etwas, das man einer modernen Serienproduktion nicht mehr ansieht.
🔧 Technische Daten
Fast 70 Jahre und immer noch fahrbereit
Was uns an dieser R50 besonders stolz macht: Sie ist im Originalzustand erhalten und nach wie vor fahrbereit. Das ist keine Selbstverständlichkeit bei einer Maschine, die bald ihren 70. Geburtstag feiert. Es zeigt, wie durchdacht und robust die Konstruktion der frühen Boxer bereits war – ein Erbe, das sich bis in unsere heutige Flotte aus R1100S und R1200GS sowie der R80 G/S fortsetzt.
Wo du diese Maschine erleben kannst
Die R50 von 1955 steht nicht zur regulären Vermietung – zu wertvoll, zu selten, zu besonders. Für ausgewählte Anlässe machen wir jedoch Ausnahmen:
- Fotoshootings – als Requisite für Editorials, Werbekampagnen oder private Shootings
- Hochzeiten – als stilvolles Detail für den besonderen Tag
- Filmproduktionen – als authentisches Requisit für Historien-Sets
- Begleitete Oldtimer-Ausfahrten – für erfahrene Fahrer, die einmal spüren wollen, wie sich Motorradfahren vor 70 Jahren angefühlt hat
Die Konditionen besprechen wir individuell – melde dich einfach, wir finden gemeinsam eine Lösung. Wie die technische Entwicklung neun Jahre später aussah, liest du im Beitrag zur R50/2 von 1964.
💡 Übrigens: Wer den Charakter der alten Boxer im Alltag erleben will, ohne ein 70 Jahre altes Motorrad zu bewegen, findet in unserer BMW R80 G/S den passenden Kompromiss – luftgekühlter Boxer, Speichenräder, aber alltagstauglich und zur regulären Miete verfügbar.