Zwei Klassiker, zwei Charaktere. Beide sind BMW-Boxer, beide zuverlässig – aber für unterschiedliche Fahrer und Touren gemacht. Wir kennen beide Bikes in- und auswendig und geben dir hier den ehrlichen Vergleich ohne Marketingsprech.
Auf einen Blick
BMW R1200GS (K25, 2005)
- Hubraum: 1.170 cm³
- Leistung: 100 PS
- Drehmoment: 115 Nm
- Sitzhöhe: 850 mm
- Gewicht: 229 kg
- Tank: 20 L
- Preis: 80 €/Tag
BMW R1100S Sport-Tourer
- Hubraum: 1.085 cm³
- Leistung: 98 PS
- Drehmoment: 97 Nm
- Sitzhöhe: 810 mm
- Gewicht: 229 kg
- Tank: 18 L
- Preis: ab 70 €/Tag
Sitzposition & Komfort
Das ist der größte Unterschied zwischen den beiden. Die R1200GS hat eine aufrechte, entspannte Sitzposition wie man sie von Reiseenduros kennt – perfekt für lange Tage im Sattel. Der Rücken bleibt gerade, die Arme haben viel Spielraum, und man hat einen guten Überblick über die Straße.
Die R1100S sitzt man sportlicher – leicht nach vorne geneigt, Gewicht auf den Handgelenken, kompaktere Ergonomie. Nach 3–4 Stunden Fahrt merken ungeübte Fahrer das eher in den Handgelenken. Wer Sport-Tourer gewohnt ist, fühlt sich dagegen bei der GS anfangs fast zu aufrecht.
Faustregel: Bist du über 1,80 m? Beide passen gut. Unter 1,75 m? Die R1100S mit ihrer niedrigeren Sitzhöhe (810 mm vs. 850 mm) ist deutlich angenehmer im Stand.
Handling & Fahrdynamik
Hier trennen sich die Geister. Die R1100S ist das agilere Bike – sie lässt sich leichter in Kurven drücken, reagiert direkter auf Lenkimpulse und macht auf engen Schwarzwaldstraßen schlicht mehr Spaß. Der Kandel, das Wiedener Eck, die Vogesenpässe – das ist das Revier der R1100S.
Die GS ist stabiler bei höheren Geschwindigkeiten auf langen Geraden und gibt bei Nässe und schlechtem Untergrund deutlich mehr Sicherheitsgefühl. Sie verzeiht Fahrfehler gnädiger. Für Fahrer die noch nicht so viel Erfahrung mit sportlichem Fahren haben, ist die GS die deutlich entspanntere Wahl.
Reichweite & Gepäck
Die GS hat den größeren Tank (20 L vs. 18 L) und kommt damit bei moderater Fahrweise auf bis zu 400 km Reichweite. Für mehrtägige Touren ohne ständiges Nachtanken ideal. Dazu kommt das Topcase, der Tankrucksack und der Handyhalter – alles dabei, alles verstaut.
Die R1100S hat Koffer, Navi und Tankrucksack inklusive. Etwas weniger Stauraum als die GS, aber für Wochenendtouren vollkommen ausreichend. Wer nur eine Tagestour plant, braucht ohnehin nicht viel Gepäck.
Für welche Tour welches Bike?
🏔️ Mehrtägige Tour, Pässe, viel Gepäck: → BMW R1200GS
🏁 Tagesausflug, sportliches Fahren, Schwarzwald & Vogesen: → BMW R1100S
🕰️ Gemütliche Tour, Klassiker-Feeling, Enduro-Charakter: → BMW R80 G/S
Unser ehrliches Fazit
Beide Bikes sind fantastisch und beide haben ihre Daseinsberechtigung. Wenn wir ehrlich sind, macht uns die R1100S auf den Schwarzwaldstraßen mehr Spaß – sie ist einfach lebendiger. Für eine Wochenendtour mit Gepäck greife ich persönlich aber zur GS.
Du bist unsicher? Schreib uns einfach – wir fragen dich kurz was du planst und empfehlen dir dann das passende Bike. Das kostet nichts und dauert 2 Minuten.